托运行李从柜台到飞机货舱要经过六个阶段：贴上车牌条形码、送上传送带、自动安检、分拣到行李转盘、装入集装箱，以及与旅客名单核对。大部分过程在二十分钟内完成，且在航站楼内无法看到。
看不见，正是问题所在。旅客通过两个时刻来评判行李系统——在到达行李传送带前的等待，以及未出现的行李——并用猜测填补两者之间的空白。明确每个交接点，能将“黑箱”变为清晰的流程，从而改变人们在服务台的提问方式。出于安全原因，安检细节（例如图像读取方式和触发人工检查的条件）不应出现在面向公众的材料中。
此模板将整个旅程分为十个场景，每个场景对应一个交接点。旅客实际经历的两个时刻——行李托运和提取——分别置于开头和结尾，使整个序列读起来像一次连续的旅程，而非设施参观。每个场景都包含旁白槽和字幕行，供您填写自己的航站楼名称和时间。
运营解说视频往往在开始描述设备而非结果时失去观众。倾斜托盘分拣机并不吸引人，但行李能在35分钟内完成转机的原因却引人关注。每个场景都应按旅客提问的顺序，回答他们在服务台实际提出的问题。
旅客从行李托运处进入故事，因为那是他们最后一次看到自己行李箱的地方。如果从行李处理大厅开始，则会将他们带到一个从未去过也永远不会去的地方。
“快速分拣”对旅客而言毫无意义。“入库后四分钟内完成分拣”这个数字才能打消后续疑问，并为视频其余部分增添可信度。
行李处理不当是大多数人查找此信息的原因。一个关于行李错过航班后会发生什么以及如何追踪的场景，比正常流程的任何部分都更能吸引注意力。
安检是唯一必须保持模糊的环节。只需说明所有托运行李都经过安检，然后继续。在此处提供细节是运营风险，而非保障。
上传您的机场地勤操作程序、行李系统调试总结，或机场网站上的旅客常见问题页面，支持PDF、DOCX、DOC、PPTX或TXT格式，最大200 MB。场景将生成并可供编辑；上传的文档保持不变。
.PNG)
每个机场的数据都不同，旅客只相信与他们实际体验相符的信息。请替换为您的公布最短转机时间、行李托运截止分钟数，以及在最繁忙到达时段的平均首件行李上带时间。
.PNG)
正常流程只是其中一小部分。添加一个场景，说明您的站点如何追踪延误行李、旅客应联系谁以及预计送达时间，因为这正是服务台会指引旅客查看的场景。
.PNG)
发布后，在第一周结束时查看分析仪表盘。运营解说视频几乎总是在同一个场景失去观众，通常是设备介绍场景。剪掉它，您的完成率就会在您进行其他任何更改之前得到提升。
在中型机场，从入库到集结位置的分拣过程通常需要15到25分钟，因此行李托运截止时间通常设在航班起飞前45到60分钟。对于设有远机位的长途航站楼，还需要额外计算装载和牵引时间。
因为核对是强制性环节。如果行李无法与已登机旅客匹配，或错过了集装箱关闭时间，它将被暂扣而非装载。这是一项安全规定，并非分拣失误，在视频中明确说明这一点非常重要。
您可以导出16:9的HD MP4用于航站楼显示屏，或9:16用于竖屏，并分享一个受密码保护的托管链接供内部审核。将其发布到数字标牌网络由您的标牌系统完成，而非 Leadde。Leadde 不提供屏幕录制功能——任何现有素材都必须先上传到 My Media。
只需上传修订后的流程，并重新生成受影响的场景即可。所有已批准的内容——包括十个场景的顺序、品牌和演示者——都将保持不变。因此，更新一个截止时间只需修改一个场景，无需重新拍摄整个视频。
将您现有的处理流程导入，审核场景，并在机场网站上线前发布。
