Chi scopre per primo quando un mezzo refrigerato si surriscalda
Una spedizione refrigerata si surriscalda molto prima che qualcuno ne sia a conoscenza. Il registro della temperatura viene scaricato solo alla consegna, il che significa che un'anomalia avvenuta il secondo giorno viene scoperta il quarto, dopo che il carico è stato accettato, scaricato e, in alcuni casi, già distribuito ai punti vendita.
Ogni costo oneroso legato a un guasto nella catena del freddo è una diretta conseguenza di quel ritardo. Un allarme in tempo reale permette di deviare un rimorchio e riparare un'unità; lo stesso evento, scoperto in un registro scaricato, si traduce in un carico rifiutato, una controversia commerciale e una discussione sul richiamo del prodotto. Ciò che non viene mai reso pubblico sono le cifre delle perdite dei vostri clienti: i valori dei reclami e i tassi di rifiuto sono informazioni commercialmente sensibili per lo spedizioniere e non dovrebbero mai apparire senza il suo accordo scritto.
Il template segue una singola spedizione attraverso sette scene: una su come le anomalie vengono attualmente scoperte, due sul monitoraggio continuo e su cosa attiva un allarme, una su chi lo riceve e cosa può ancora fare, una sul registro che accompagna il carico all'arrivo, una sulla visualizzazione dei modelli per l'intera flotta di rimorchi e una su cosa comporta l'attivazione di una prima tratta.
