一件託運行李從櫃檯到飛機貨艙會經過六個階段：貼上條碼標籤、送上輸送帶、自動安檢、分揀至行李轉盤、裝入貨櫃，以及與旅客名單核對。這些過程大部分在不到二十分鐘內完成，且旅客在航廈內完全看不到。
這種「看不見」正是問題所在。旅客判斷行李系統好壞，只憑兩個時刻——在抵達行李轉盤前的等待，以及行李遲遲未出現的焦慮——並用猜測填補兩者之間的空白。明確指出每個交接點，能將「黑箱作業」轉化為清晰的流程，進而改變旅客在櫃檯的提問方式。出於安全考量，關於安檢的細節，例如影像如何判讀以及觸發人工檢查的條件，將不會在公開資料中提及。
此範本將整個旅程分為十個場景，每個交接點一個場景，並將旅客實際經歷的兩個時刻——行李託運和領取——分別置於開頭和結尾，使整個流程讀起來像一次連續的旅程，而非設施導覽。每個場景都包含旁白空間和字幕行，供您填入自己的航廈名稱和時間。
營運解說影片往往在開始描述設備而非結果時，就讓觀眾失去興趣。傾斜托盤分揀機本身並不吸引人，但行李能在三十五分鐘內完成轉機的原因卻是。每個場景都應該按照旅客在櫃檯實際提問的順序，回答他們的問題。
旅客從託運行李的那一刻進入故事，因為那是他們最後一次看到自己行李箱的地方。如果從行李處理大廳開始，會讓他們置身於一個從未去過也永遠不會去的地方。
「快速分揀」對旅客而言毫無意義。「在送入系統後四分鐘內完成分揀」這個數字，才能有效阻止後續提問，並為影片其餘內容建立可信度。
行李處理不當是大多數人查詢此類資訊的原因。一個關於行李錯過航班後如何處理及追蹤的場景，比任何正常流程的部分更能吸引觀眾的注意力。
安檢是唯一必須保持模糊的環節。只需說明每件託運行李都會經過安檢，然後繼續。在此處提供細節是營運風險，而非讓旅客安心。
上傳您機場網站上的地勤處理程序、行李系統啟用摘要或旅客常見問題頁面，支援 PDF、DOCX、DOC、PPTX 或 TXT 格式，檔案大小上限為 200 MB。場景將會生成並可供編輯；您上傳的文件將保持原樣。
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每個機場的數據都不同，旅客只會相信與他們實際經驗相符的資訊。請替換為您公布的最短轉機時間、行李託運截止時間（分鐘），以及您最繁忙的抵達時段中，第一件行李出現在行李轉盤上的平均時間。
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正常流程只是其中一小部分。請加入一個場景，說明您的航站如何追蹤延誤的行李、旅客應向誰諮詢，以及預計的送達時間，因為這正是櫃檯人員會引導旅客查看的場景。
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發布後，在一週內查看分析儀表板。營運解說影片幾乎總是在同一個場景流失觀眾，通常是描述設備的場景。刪除該場景，您的完成率將在您進行其他任何更改之前就有所提升。
在中型機場，從行李送入系統到分揀至行李轉盤的過程約需十五到二十五分鐘，這也是為什麼行李託運截止時間通常設定在航班起飛前四十五到六十分鐘。設有遠端停機位的長途航廈，還需額外加上裝載和拖運時間。
因為核對程序是嚴格的關卡。如果行李無法與已登機的旅客匹配，或錯過了貨櫃關閉時間，它將會被暫留而非裝載。這是一項安全規定，而非分揀失誤，並且值得在影片中明確說明。
您可以匯出 16:9 的 HD MP4 格式用於航廈顯示器，或 9:16 格式用於垂直螢幕，並分享受密碼保護的託管連結供內部審閱。將影片排程至數位看板網路是由您的看板系統完成，而非 Leadde。Leadde 沒有螢幕錄影功能——任何現有影片都必須先上傳到「我的媒體」。
上傳修訂後的程序，並僅重新生成受影響的場景。所有已核准的內容——十個場景的順序、品牌識別、演示者——都將保持不變，因此更新一個截止時間只需修改一個場景，而非重新拍攝整部影片。
將您現有的處理程序匯入，審閱場景，並在發布到機場網站前完成。
