冷藏貨物送達後，必須在門口最初十分鐘內決定是否接受或拒收。收貨人員需檢查運輸車輛溫度、在不刺穿包裝的情況下探測產品溫度、核對日期代碼並檢查損壞情況。任何超出規定限值的貨物應當場拒收，而非先儲存再審查。
決策不能延遲的原因在於，一旦接受，責任即轉移。貨物一旦進入冷庫，供應商的溫度記錄與現場記錄將描述兩種不同的情況，隨後的拒收將演變為商業糾紛而非食品安全問題。本內容刻意排除商業條款：供應商罰則、信用程序和合約容許範圍應屬於採購協議，而非收貨影片的範疇。
本收貨流程影片涵蓋七個場景：一個關於車輛抵達前準備收貨區，一個關於檢查車輛及其溫度記錄，兩個關於正確探測產品溫度及「包裝之間」的意義，一個關於日期代碼和包裝損壞，一個關於在時限內移動已接受的庫存，以及一個關於拒收和記錄。
收貨工作總是在司機等候的時間壓力下進行，各種捷徑隨手可得：簽收、入庫、稍後再檢查。這部影片必須讓受壓者能夠堅持正確的流程，因為壓力正是問題的根源。
「我需要兩分鐘探測一下才能簽收」這句話能消除導致大多數檢查被跳過的社交難題。沒有具體話術來執行規則，面對等待的司機時，規則將難以維持。
刺穿產品來檢查溫度會造成污染並產生浪費。這是收貨人員最常犯錯，也最容易示範的技術。
已接受的庫存若在裝卸區升溫，將會抵消正確檢查的意義。明確規定貨物必須進入冷藏庫前的允許時間，能有效彌補這一漏洞。
明確告知應聯絡誰、記錄什麼、以及產品在等待期間如何處理。收貨人員之所以接受邊緣貨物，往往是因為拒收流程不夠明確，而接受則相對簡單。
上傳您的收貨SOP、溫度限制表或供應商交貨標準——最大200 MB，支援PDF、DOC、DOCX、PPTX或TXT格式。場景將可供編輯，而上傳的文件則保持不變。
將收貨區張貼的收貨SOP納入訓練流程，並在下一個交貨時段前優化場景。
